Ավտոմոբիլային ձուլվածքների ակնարկ եւ ձեւավորում

Ավտոմոբիլային բորբոսների ամենակարեւոր մասը ծածկույթի բորբոսն է: Այս տեսակի բորբոսը հիմնականում ցուրտ դրոշմակն է: Լայն իմաստով, «Ավտոմոբիլային բորբոս» -ը ձուլվածքների ընդհանուր տերմին է, որոնք արտադրում են բոլոր մասերը ավտոմեքենաների վրա: Օրինակ, դրոշմակնիքների ձուլվածքներ, ներարկման ձուլվածքներ, ձուլվածքներ, մոմ ձուլման ձեւեր, ապակե ձուլվածքներ եւ այլն:

Ավտոմոբիլային մարմնի վրա դրոշմակնիքների մասերը մոտավորապես բաժանված են ծածկույթի մասերի, ճառագայթների շրջանակի մասերի եւ ընդհանրապես դրոշմակնիքների մասեր: Դրոշմագրման մասերը, որոնք կարող են հստակ արտահայտել մեքենայի պատկերի բնութագրերը, ավտոմեքենաների ծածկույթի մասերն են: Հետեւաբար, ավելի կոնկրետ ավտոմոբիլային բորբոս կարելի է ասել, որ «ավտոմոբիլային պանելային դրոշմակնիք է մեռնում»: Նշված է, քանի որ ավտոմոբիլային վահանակը մեռնում է: Օրինակ, առջեւի դռան արտաքին վահանակից մահանալը, առջեւի դռան ներքին պանելից եւ այլն: Ավտոմեքենաների վրա դրոշմակնիքների բոլոր մասերի ձուլվածքները կոչվում են «Ավտոմոբիլային դրոշմակնիքներ»: Այն ամփոփելու համար հետեւյալն է.
1. Ավտոմոբիլային բորբոսը ձուլվածքների ընդհանուր տերմին է, որոնք բոլոր մասերը դարձնում են ավտոմեքենայի վրա:
2-ը: Ավտոմոբիլային դրոշմակնիք մեռնում է ավտոմեքենայի վրա դրոշմակնիքների բոլոր մասերը դրոշմելու համար:
3. Ավտոմոբիլային մարմինը Dift- ը մահանում է ավտոմոբիլային մարմնի վրա դրոշմակնիքների բոլոր մասերը կնքելու համար:
4. Ավտոմոբիլային վահանակի դրոշմակնիքները մեռնում են ավտոմոբիլային մարմնի վրա բոլոր վահանակները դակելու համար:
Բամպերի բորբոսը ընդունում է ներքին կոտրիչ կառուցվածքի ձեւավորում: Համեմատած արտաքին Fractal կառուցվածքի մշակման հետ համեմատ, ներքին կոտրիչ դիզայնը ավելի մեծ պահանջներ ունի բորբոս կառուցվածքի եւ բորբոսների ամրության վրա եւ ավելի բարդ է: Համապատասխանաբար, ներքին Fractal կառուցվածքի բորբոսով արտադրված բամպերի բորբոս դիզայնի հայեցակարգը ավելի առաջադեմ է:

Ավտոմոբիլային անվադողերի բորբոս դասակարգում
1. Ակտիվ բորբոս, որը բաղկացած է օրինակելի օղակից, բորբոսից թեւ, վերին եւ ստորին կողմնակի ափսեներ:
Շարժական կաղապարը բաժանվում է կոնաձեւ մակերեսի վրա առաջնորդվող շարժական բորբոսով եւ թեքված ինքնաթիռի առաջնորդվող շարժական բորբոսով
2. Ձուլվածքի երկու կեսը, որը բաղկացած է վերին կաղապարից եւ ստորին կաղապարից:
Ավտոմոբիլային անվադողերի բորբոսների մշակման տեխնոլոգիա

Վերցրեք որպես օրինակ, ակտիվ բորբոս
1. Ձեռք բերեք կամ դրեք դատարկը անվադողերի բորբոս գծապատկերով, ապա կոպիտ շրջադարձը դատարկեք եւ ջերմությունը վերաբերվում է դրան: Անվադողերի բորբոս դատարկությունը լիովին ջարդված է ներքին սթրեսը վերացնելու համար, եւ այն պետք է հարթ դառնա օծանելիքի ընթացքում `խուսափելու համար չափազանց մեծ դեֆորմացիայից:
2-ը: Կատարեք վերամբարձ անցքեր ըստ նկարչության, այնուհետեւ վերամշակել օրինակելի օղակի վրա առկա է, ըստ կիսաեզրափակիչ խաղարկության, օգտագործեք կիսաուղիների ծրագիրը `օրինակելի ռինգի ներքին խոռոչը դարձնելու համար:
3. Օգտագործեք վերամշակված անվադողերի բորբոս ձեւավորվող էլեկտրոդը `EDM- ի օրինակին շրջագծով ձեւավորելու ձեւը եւ օգտագործեք նմուշի թեստը:
4. Նախշի շրջանակը բաժանեք մի քանի մասի, արտադրողի պահանջների համաձայն, գծանշող գծերը նկարեք համապատասխանաբար, դրանք դրեք գործիքների մեջ, դրեք հետեւի իրանի անցքը եւ թակել շարանը:
5. Համաձայն 8-րդ ընթացքում բաժանված հավասար մասերի, հավասարեցրեք գրված գծի հետ եւ կտրեք:
6. Լեհացրեք կտրված օրինակների բլոկները `նկարչության պահանջների համաձայն, անկյունները մաքրեք, արմատները մաքրեք եւ կափույր անցքեր պատրաստեք:
7. SandBlast- ի օրինակելի ինտերիերը խոռոչի խոռոչը հավասարաչափ արգելափակում է, եւ գույնը պահանջվում է հետեւողական լինել:
8. Միավորել եւ հավաքել նմուշի օղակը, բորբոս ծածկը, վերին եւ ստորին կողմնակի վահանակները `անվադողերի բորբոսը լրացնելու համար: